消息 盈利能力下滑的隆利科技（300752），將可依靠德國博世緩一口氣。

12月1日，隆利科技(300752.SZ)公告稱，公司與德國博世正式簽署了協議，將為德國博世的寶馬汽車項目提供2025—2033年所需的車載Mini-LED背光顯示模組產品。合同合計金額為4.21億美元，約折合為人民幣30.27億元。

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“吃下”寶馬汽車的間接訂單后，隆利科技更有“資本”向其他客戶銷售產品。

隆利科技介紹，公司也在逐步與國內外中高端知名汽車品牌，如蔚來、理想、比亞迪（002594）、上汽、高合、長城、廣汽、福特、現代、豐田等，建立長期的合作關系。

年內13項技術獲發明專利

12月1日，隆利科技公告稱，公司于10月17日與Robert Bosch GmbH（德國博世集團，簡稱“德國博世”）正式簽署合同，將為德國博世的BMW（寶馬汽車）項目提供2025—2033年所需的車載Mini-LED背光顯示模組產品。

公告顯示，上述合同合計金額為4.21億美元，約折合為人民幣30.27億元（與提示性公告披露的匯率一致，最終以結算金額為準）。本合同的期限截至2033年12月31日，在本次合同到期前，德國博世有權決定是否延長合同期限。

資料顯示，德國博世成立于1886年，總部設在德國南部斯圖加特市，是全球最大的汽車零部件供應商之一，也是全球500強企業。

根據公開信息，德國博世2021年整體銷售額達787億歐元，息稅前利潤達32億歐元，經營狀況良好，資金實力雄厚，具有良好的履約能力。

隆利科技表示，本次合同的簽訂將進一步凸顯公司車載Mini-LED背光顯示模組技術在汽車行業的優勢地位，加速公司向國際汽車市場的開拓。同時，與國際一流企業的合作也將進一步促進公司技術的創新升級和產品質量的提升，為雙方合作創造更大的商業價值。

隆利科技還提醒，本次合同的實施對公司本年度經營業績不構成影響，預計將對公司未來的經營業績產生積極作用。

值得一提的是，10月13日，隆利科技公告稱，近日收到由美國專利商標局頒發的一項發明專利證書，該專利為公司自主研發，未來將陸續在公司相關業務中應用。

記者發現，2022年以來，隆利科技已10次發布獲得發明專利證書的公告，共有13項技術獲得海內外專利。

逐步與國內外中高端汽車品牌合作

隆利科技是一家專注于背光顯示模組的研發、生產和銷售國家級高新技術企業，聚焦于背光顯示模組的發展，不斷推動新型顯示技術創新。

自2016年以來，隆利科技已投入大量資金及人力開展Mini-LED技術的研發，分別在IC驅動、電路設計、結構、光學以及柔性板封裝方面進行了研究和整合。

隆利科技的Mini-LED技術率先實現了多個應用領域的技術突破，已經成功應用于車載顯示、平板電腦、筆記本電腦、電視、顯示器以及VR等領域。

目前，隆利科技的車載Mini-LED背光顯示模組產品已廣泛應用于儀表、中控、空調、內置后視鏡顯示等多種車載顯示組件中，并與知名Tier1廠和知名模組廠，如海微科技、遠峰科技、佛吉亞、偉世通、德賽西威（002920）、航盛電子、瀚宇彩晶、華星光電、信利、京東方精電汽車電子等，建立了長期合作的伙伴關系。

同時，隆利科技也在逐步與國內外中高端知名汽車品牌，如蔚來、理想、比亞迪、上汽、高合、長城、廣汽、福特、現代、豐田等，建立長期的合作關系。

在產能規劃方面，隆利科技于2020年募集資金1.8億元投入建設“Mini-LED顯示模組新建項目”。目前公司已經實現了Mini-LED技術產品的順利批量量產，積累了豐富的量產經驗，其中2021年公司和TCL集團合作發布的首款34寸Mini-LED曲面電競顯示器已經批量量產，VR Mini-LED背光產品已經成功應用于芬蘭Varjo的消費級VR產品和Meta的Quest Pro VR 產品，車載Mini-LED背光產品于2022年成功批量應用于已經上市的蔚來系列車型、上汽飛凡車型等。

2019年至2021年，隆利科技營業收入分別為17.01億元、20.12億元和19.76億元，同比分別增長9.75%、18.27%和-1.81%；凈利潤分別為8531.39萬元、4345.61萬元和-1.07億元，同比分別增長-47.25%、-49.06%和-346.10%。

對于2021年凈利潤大幅下滑，隆利科技表示，公司虧損的主要原因系行業競爭加劇，產品價格下滑所致，雖然2021年出貨量與去年同期相比大幅度增長，但價格下降的影響大于出貨量增長帶來的影響。在產品價格下降的同時，產品材料采購成本未同比例下降，利潤空間被壓縮，導致2021年度出現虧損。

2022年前三季度，隆利科技營業收入達10.12億元，同比下滑30.18%；凈利潤虧損4754.73萬元，同比增長57.80%，出現了明顯收窄。